Lítium-železofosfátová batéria (LiFePO4), známa aj ako LFP batéria, je nabíjateľná lítium-iónová chemická batéria. Pozostáva z lítium-železofosfátovej katódy a uhlíkovej anódy. LiFePO4 batérie sú známe svojou vysokou energetickou hustotou, dlhou životnosťou a vynikajúcou tepelnou stabilitou. Rast trhu s LFP je poháňaný silným dopytom po manipulačných zariadeniach s batériovým pohonom. Prechod z konvenčnej výroby energie na výrobu energie z obnoviteľných zdrojov otvoril širokú škálu príležitostí pre trh s lítium-železofosfátovými batériami. Riziká spojené s likvidáciou použitých lítium-iónových batérií však v posledných rokoch brzdili rast trhu a očakáva sa, že počas prognózovaného obdobia budú brzdiť rast trhu.
Na základe kapacity sa trh s lítium-železito-fosfátovými batériami delí na 0 – 16 250 mAh, 16 251 – 50 000 mAh, 50 001 – 100 000 mAh a 100 001 – 540 000 mAh. Očakáva sa, že batérie s kapacitou 50 001 – 100 000 mAh porastú počas prognózovaného obdobia najvyššou CAGR. Tieto batérie sa používajú v odvetviach vyžadujúcich vysoký výkon. Medzi kľúčové aplikácie patria elektrické vozidlá, plug-in hybridné vozidlá, neprerušiteľné zdroje napájania, skladovanie veternej energie, elektrické roboty, elektrické kosačky na trávu, skladovanie solárnej energie, vysávače, golfové vozíky, telekomunikácie, námorníctvo, obrana, mobilné a vonkajšie aplikácie. Medzi typy batérií používaných pre tieto vysokovýkonné aplikácie patrí lítium-železito-fosfát, lítium-manganát, lítium-titaničitan a nikel-mangán-kobalt, z ktorých niektoré sa vyrábajú v modulárnej forme. Okrem modulárnych foriem patria medzi ďalšie formy polyméry, prizmatické batérie, systémy na skladovanie energie a nabíjateľné batérie.
Správa rozdeľuje trh s lítium-železito-fosfátovými batériami do troch segmentov na základe napätia: nízke napätie (pod 12 V), stredné napätie (12 – 36 V) a vysoké napätie (nad 36 V). Očakáva sa, že segment vysokého napätia bude počas prognózovaného obdobia najväčším segmentom. Tieto vysokonapäťové batérie sa používajú na napájanie ťažkých elektrických vozidiel, priemyselných aplikácií, záložného napájania, hybridných elektrických vozidiel, systémov skladovania energie, núdzových napájacích systémov, mikrosietí, jácht, vojenských a námorných aplikácií. Batérie nie je možné vyrobiť z jedného článku, preto je potrebný modul, niekedy séria modulov, napájacích stojanov, napájacích kontajnerov atď. Tieto systémy je možné vyrobiť s použitím oxidu lítium-mangánu, fosforečnanu lítium-železu, niklu, mangánu, kobaltu a oxidu lítium-titaničitého. Očakáva sa, že zvýšený dôraz na udržateľnosť a následné zavedenie elektrických vozidiel ovplyvní prijatie týchto batérií, čím sa zvýši dopyt.
Očakáva sa, že ázijsko-tichomorský región sa počas prognózovaného obdobia stane najväčším trhom pre lítium-železito-fosfátové batérie. Ázijsko-tichomorský región zahŕňa významné ekonomiky ako Čína, India, Japonsko, Južná Kórea a ďalšie ázijsko-tichomorské regióny. Lítium-železito-fosfát má veľký potenciál v mnohých aplikáciách. V posledných rokoch sa región stal centrom automobilového priemyslu. Nedávny rozvoj infraštruktúry a industrializačné aktivity v rozvíjajúcich sa ekonomikách otvorili nové cesty a príležitosti pre výrobcov originálnych zariadení (OEM). Okrem toho zvýšenie kúpnej sily obyvateľstva stimuluje dopyt po automobiloch, čo bude hnacou silou rastu trhu s lítium-železito-fosfátovými batériami. Ázijsko-tichomorský región má významné zastúpenie v priemysle lítium-iónových batérií, a to ako z hľadiska výroby, tak aj dopytu po batériách. Rôzne krajiny, najmä Čína, Južná Kórea a Japonsko, sú významnými výrobcami lítium-iónových batérií. Tieto krajiny majú dobre etablovaný priemysel s batériami s veľkými výrobnými zariadeniami prevádzkovanými spoločnosťami. Batérie, ktoré vyrábajú, sa používajú v rôznych aplikáciách vrátane elektrických vozidiel, spotrebnej elektroniky a systémov na skladovanie energie.
Čas uverejnenia: 28. júla 2023
