Nemecká vláda chce vybudovať desaťtisíce kilometrov „vodíkovej diaľnice“

Podľa nových plánov nemeckej vlády bude vodíková energia v budúcnosti hrať úlohu vo všetkých dôležitých oblastiach. Nová stratégia načrtáva akčný plán na zabezpečenie budovania trhu do roku 2030.

Predchádzajúca nemecká vláda už v roku 2020 predstavila prvú verziu národnej stratégie pre vodíkovú energiu. Vláda „semaforu“ ​​teraz dúfa, že urýchli podporu výstavby národnej siete pre vodíkovú energiu a zabezpečí, že v budúcnosti bude možné získať dostatok vodíkovej energie pod podmienkou doplnenia dovozu. Kapacita elektrolýzy na výrobu vodíka sa do roku 2030 zvýši z 5 GW na najmenej 10 GW.

Keďže Nemecko ani zďaleka nie je schopné samo vyrobiť dostatok vodíka, bude sa uplatňovať ďalšia stratégia dovozu a skladovania. Prvá verzia národnej stratégie uvádza, že do roku 2027 a 2028 by mala byť vytvorená počiatočná sieť viac ako 1 800 kilometrov modernizovaných a novovybudovaných vodíkových potrubí.

Tieto vedenia budú čiastočne podporené programom Projekty dôležitého európskeho spoločného záujmu (IPCEI) a budú zapojené do transeurópskej vodíkovej siete s dĺžkou až 4 500 km. Všetky hlavné centrá výroby, dovozu a skladovania by mali byť do roku 2030 pripojené k príslušným zákazníkom a vodík a jeho deriváty sa budú používať najmä v priemyselných aplikáciách, ťažkých úžitkových vozidlách a čoraz viac v letectve a lodnej doprave.

Aby sa zabezpečila preprava vodíka na dlhé vzdialenosti, 12 hlavných prevádzkovateľov plynovodov v Nemecku 12. júla predstavilo aj plánovaný spoločný plán „Národná sieť vodíkovej energie“. „Naším cieľom je čo najviac zmodernizovať a nie stavať nové,“ povedala Barbara Fischer, prezidentka nemeckého prevádzkovateľa prenosovej sústavy FNB. V budúcnosti sa viac ako polovica plynovodov na prepravu vodíka transformuje zo súčasných plynovodov na zemný plyn.

Podľa súčasných plánov bude sieť zahŕňať potrubia s celkovou dĺžkou 11 200 kilometrov a jej uvedenie do prevádzky je naplánované na rok 2032. FNB odhaduje, že náklady sa budú pohybovať v miliardách eur. Nemecké spolkové ministerstvo hospodárstva používa na opis plánovanej siete potrubia termín „vodíková diaľnica“. Nemecké spolkové ministerstvo energetiky uviedlo: „Hlavná sieť vodíkovej energie pokryje v súčasnosti známe regióny s veľkou spotrebou a výrobou vodíka v Nemecku, čím spojí centrálne lokality, ako sú veľké priemyselné centrá, skladovacie zariadenia, elektrárne a dovozné koridory.“

Vodíková diaľnica

V zatiaľ neplánovanej druhej fáze, z ktorej sa v budúcnosti bude odbočovať čoraz viac lokálnych distribučných sietí, bude do konca tohto roka do zákona o energetike zahrnutý komplexný plán rozvoja vodíkovej siete.

Keďže vodíková sieť je z veľkej časti dovážaná, nemecká vláda už rokuje s niekoľkými veľkými zahraničnými dodávateľmi vodíka. Veľké množstvá vodíka budú pravdepodobne prepravované potrubím v Nórsku a Holandsku. Centrum zelenej energie Wilhelmshaven už buduje rozsiahle infraštruktúrne projekty na prepravu derivátov vodíka, ako je amoniak, loďami.

Odborníci sú skeptickí, či bude dostatok vodíka na viacnásobné použitie. V odvetví prevádzkovateľov plynovodov však panuje optimizmus: Keď bude infraštruktúra vybudovaná, priláka aj výrobcov.


Čas uverejnenia: 24. júla 2023