Ako dôležitá súčasť elektrických vozidiel budú mať lítium-iónové batérie počas fázy používania určitý vplyv na životné prostredie.Pre komplexnú analýzu vplyvu na životné prostredie boli ako predmet štúdie vybrané lítium-iónové batérie pozostávajúce z 11 rôznych materiálov.Implementáciou metódy hodnotenia životného cyklu a metódy entropickej váhy na kvantifikáciu environmentálnej záťaže sa vytvára viacúrovňový indexový hodnotiaci systém založený na charakteristikách environmentálnej batérie.
Rýchly rozvoj dopravného priemyslu1 zohráva mimoriadne dôležitú úlohu v hospodárskom a sociálnom rozvoji.Zároveň tiež spotrebúva veľké množstvo fosílnych palív, čo spôsobuje vážne znečistenie životného prostredia.Podľa IEA (2019) približne tretina globálnych emisií CO2 pochádza zo sektora dopravy.V záujme zníženia obrovskej energetickej náročnosti a environmentálnej záťaže globálneho dopravného priemyslu sa elektrifikácia dopravného priemyslu považuje za jedno z kľúčových opatrení na zníženie emisií znečisťujúcich látok.Vývoj ekologických a udržateľných vozidiel, najmä elektrických vozidiel (EV), sa tak stal pre automobilový priemysel sľubnou možnosťou.
Počnúc 12. päťročným plánom (2010-2015) sa čínska vláda rozhodla podporovať používanie elektrických vozidiel, aby bolo cestovanie čistejšie.Ťažká ekonomická kríza však prinútila krajiny čeliť problémom ako energetická kríza, rastúce ceny fosílnych palív, vysoká nezamestnanosť, rastúca inflácia atď., ktoré ovplyvnili sociálnu mentalitu, spotrebiteľskú schopnosť ľudí a rozhodovanie vlád.Nízka akceptácia a akceptácia elektrických vozidiel teda bráni skorému prijatiu elektrických vozidiel na trh.
Naopak, naďalej klesal predaj vozidiel s pohonom na palivo a spomalil sa trend rastu počtu majiteľov.Inými slovami, s presadzovaním predpisov a prebudením environmentálneho povedomia sa predaj vozidiel s konvenčným palivom zmenil oproti predaju elektrických vozidiel a miera penetrácie elektrických vozidiel sa rýchlo zvyšuje.Lítium-iónové batérie (LIB) sú v súčasnosti najlepšou voľbou v oblasti elektrických vozidiel vďaka nízkej hmotnosti, dobrému výkonu, vysokej hustote energie a vysokému výkonu.Okrem toho majú lítium-iónové batérie, ako hlavná technológia pre batériové skladovacie systémy, veľký potenciál aj z hľadiska trvalo udržateľného rozvoja energie a výrazného zníženia emisií uhlíka.
V procese propagácie sú elektrické vozidlá niekedy vnímané ako vozidlá s nulovými emisiami, ale výroba a používanie ich batérií má veľký vplyv na životné prostredie.V dôsledku toho sa nedávny výskum zameral viac na environmentálne výhody elektrických vozidiel.Existuje veľa výskumov o troch stupňoch výroby, používania a likvidácie elektrických vozidiel, pričom sa použili tri z najpoužívanejších lítium-nikel-kobalt-oxid mangánu (NCM) a lítium-železo-fosfátové (LFP) batérie na čínskom trhu s elektrickými vozidlami ako predmet štúdie a vykonal špeciálnu analýzu.týchto troch batérií na základe hodnotenia životného cyklu (LCA) fáz výroby, používania a recyklácie trakčných batérií.Výsledky ukazujú, že lítium-železofosfátová batéria má vo všeobecných podmienkach lepší environmentálny výkon ako trojitá batéria, ale energetická účinnosť vo fáze používania nie je taká dobrá ako trojitá batéria a má vyššiu recyklačnú hodnotu.
Čas odoslania: 10. august 2023
