Podľa správy americkej CNBC spoločnosť Ford Motor tento týždeň oznámila, že obnoví svoj plán vybudovať továreň na batérie pre elektrické vozidlá v Michigane v spolupráci s CATL.Ford vo februári tohto roku uviedol, že v závode bude vyrábať lítium-železnaté fosfátové batérie, ale v septembri oznámil, že výstavbu pozastaví.Ford vo svojom najnovšom vyhlásení uviedol, že potvrdil, že projekt pokročí a zníži rozsah výrobnej kapacity, pričom zohľadní rovnováhu medzi investíciami, rastom a ziskovosťou.
Podľa plánu, ktorý Ford oznámil vo februári tohto roku, bude nový závod na výrobu batérií v Marshall v štáte Michigan mať investíciu 3,5 miliardy USD a ročnú výrobnú kapacitu 35 gigawatthodín.Do výroby sa má dostať v roku 2026 a plánuje zamestnať 2 500 zamestnancov.Ford však 21. dňa uviedol, že zníži výrobnú kapacitu o približne 43 % a zníži očakávané pracovné miesta z 2 500 na 1 700.Pokiaľ ide o dôvody znižovania počtu zamestnancov, riaditeľ komunikácie Ford Truby 21. dňa povedal: „Zvážili sme všetky faktory vrátane dopytu po elektrických vozidlách, nášho obchodného plánu, plánu produktového cyklu, cenovej dostupnosti atď. Získať udržateľné podnikanie v každej továrni.“Truby tiež povedal, že je veľmi optimistický, pokiaľ ide o vývoj elektrických vozidiel, ale súčasné tempo rastu elektrických vozidiel nie je také rýchle, ako ľudia očakávali.Truby tiež uviedol, že závod na výrobu batérií je stále na dobrej ceste k spusteniu výroby v roku 2026, napriek tomu, že spoločnosť pozastavila výrobu v závode na približne dva mesiace v rámci rokovaní s odborovým zväzom United Auto Workers (UAW).
„Nihon Keizai Shimbun“ uviedol, že Ford neprezradil, či zmeny v tejto sérii plánov súviseli s trendmi v čínsko-amerických vzťahoch.Americké médiá uviedli, že Ford vyvolal kritiku od niektorých republikánskych zákonodarcov kvôli svojmu vzťahu s CATL.Odborníci z odvetvia však súhlasia.
Webová stránka amerického magazínu „Electronic Engineering Issue“ 22. dňa uviedla, že odborníci z odvetvia uviedli, že Ford stavia v Michigane supertováreň v hodnote niekoľkých miliárd dolárov s CATL na výrobu batérií pre elektrické vozidlá, čo je „nevyhnutné manželstvo“.Tu Le, šéf poradenskej spoločnosti pre automobilový priemysel Sino Auto Insights so sídlom v Michigane, je presvedčený, že ak chcú americké automobilky vyrábať elektrické vozidlá, ktoré si môžu dovoliť bežní spotrebitelia, spolupráca s BYD a CATL je kľúčová.Je to dôležité.Povedal: „Jediný spôsob, ako môžu tradičné americké automobilky vyrábať lacné autá, je používať čínske batérie.Z hľadiska kapacity a výroby budú vždy pred nami.“
Čas odoslania: 24. novembra 2023
