Podľa správy USA CNBC spoločnosť Ford Motor tento týždeň oznámila, že reštartuje svoj plán na výstavbu továrne na batérie elektrických vozidiel v Michigane v spolupráci s CATL. Ford vo februári tohto roku uviedol, že v závode bude produkovať batérie fosforečnanu lítium, ale v septembri oznámila, že bude pozastaviť výstavbu. Spoločnosť Ford vo svojom poslednom vyhlásení uviedla, že potvrdila, že projekt presadzuje a zníži rozsah výrobnej kapacity, berúc do úvahy rovnováhu medzi investíciami, rastom a ziskovosťou.
Podľa plánu oznámeného Fordom vo februári tohto roku bude mať nový závod na batérie v Marshall v Michigane investíciu vo výške 3,5 miliardy USD a ročnú výrobnú kapacitu 35 Gigawatthodín. Očakáva sa, že bude uvedená do výroby v roku 2026 a plánuje zamestnávať 2 500 zamestnancov. Ford však 21. dňa uviedol, že by znížila výrobnú kapacitu o približne 43% a znížila sa očakávané pracovné miesta z 2 500 na 1 700. Pokiaľ ide o príčiny zníženia, hlavný úradník Ford Communications Truby uviedol 21. miesto: „Zvažovali sme všetky faktory vrátane dopytu po elektrických vozidlách, nášho obchodného plánu, plánu produktových cyklov, cenovej dostupnosti atď., Aby sme sa ubezpečili, že sa môžeme presunúť z toho, aby sme sa z toho mohli presunúť, aby sme dosiahli udržateľné podnikanie v každej továrni.“ Truby tiež uviedol, že je veľmi optimistický, pokiaľ ide o rozvoj elektrických vozidiel, ale súčasná miera rastu elektrických vozidiel nie je taká rýchla, ako očakávali ľudia. Truby tiež uviedol, že závod na batérie je stále na dobrej ceste na začatie výroby v roku 2026, napriek tomu, že spoločnosť pozastavila výrobu v závode asi dva mesiace uprostred rokovaní s úniou United Auto Workers (UAW).
„Nihon Keizai Shimbun“ uviedol, že Ford nezverejnil, či zmeny v tejto sérii plánov súviseli s trendmi vo vzťahoch s čínskymi USA. Americké médiá uviedli, že Ford prilákal kritiku niektorých republikánskych zákonodarcov kvôli svojmu vzťahu s CATL. Ale odborníci v priemysle súhlasia.
Webová stránka časopisu „Electronic Electronic Engineering Idouse“ v USA na 22. mieste uviedla, že odborníci v priemysle uviedli, že spoločnosť Ford stavia v Michigane Super Factory v Michigane s CATL na výrobu elektrických vozidiel, čo je „nevyhnutné manželstvo“. Tu le, vedúci spoločnosti Sino Auto Insights, poradenská spoločnosť v oblasti automobilového priemyslu so sídlom v Michigane, verí, že ak americkí automobilovia chcú vyrábať elektrické vozidlá, ktoré si môžu bežní spotrebitelia dovoliť, spolupráca s BYD a CATL je rozhodujúca. Je to dôležité. Povedal: „Jediným spôsobom, ako môžu tradiční americkí výrobcovia výrobcov automobilov vyrábať nízkšencové autá, je použitie čínskych batérií. Z hľadiska kapacity a výroby budú vždy pred nami.“
Čas príspevku: november-24-2023
