Údaje z Mexickej agentúry pre obchod s vodíkom ukazujú, že v Mexiku sa v súčasnosti vyvíja najmenej 15 projektov zeleného vodíka s celkovou investíciou až 20 miliárd amerických dolárov.
Medzi nimi spoločnosť Copenhagen Infrastructure Partners investuje do projektu zeleného vodíka v Oaxace v južnom Mexiku s celkovou investíciou 10 miliárd USD; francúzsky developer HDF plánuje investovať do 7 vodíkových projektov v Mexiku od roku 2024 do roku 2030 s celkovou investíciou 10 miliárd USD. 2,5 miliardy USD. Okrem toho spoločnosti zo Španielska, Nemecka, Francúzska a ďalších krajín tiež oznámili plány investovať do projektov vodíkovej energie v Mexiku.
Mexiko, ako významná hospodárska mocnosť v Latinskej Amerike, má vďaka svojej schopnosti stať sa miestom pre rozvoj projektov vodíkovej energie, ktoré uprednostňujú mnohé veľké európske a americké krajiny, úzko súvisí s jeho jedinečnými geografickými výhodami.
Údaje ukazujú, že Mexiko má kontinentálne a tropické podnebie s relatívne koncentrovanými zrážkami a väčšinou slnečného svitu. Je tiež jednou z najveternejších oblastí na južnej pologuli, vďaka čomu je veľmi vhodná na rozmiestnenie fotovoltaických elektrární a veterných elektrární, ktoré sú tiež zdrojom energie pre projekty zeleného vodíka.
Na strane dopytu, keďže Mexiko hraničí s americkým trhom, kde je silný dopyt po zelenom vodíku, existuje strategický krok k vytvoreniu projektov zeleného vodíka v Mexiku. Cieľom je využiť nižšie náklady na dopravu na predaj zeleného vodíka na americký trh vrátane regiónov ako Kalifornia, ktorá hraničí s Mexikom a kde sa v poslednom čase pozoroval nedostatok vodíka. Diaľková preprava ťažkých nákladov medzi týmito dvoma krajinami si tiež vyžaduje čistý zelený vodík na zníženie emisií uhlíka a nákladov na dopravu.
Uvádza sa, že popredná spoločnosť Cummins v oblasti vodíkovej energie v Spojených štátoch vyvíja palivové články a vodíkové spaľovacie motory pre ťažké nákladné vozidlá s cieľom dosiahnuť plnú výrobu do roku 2027. Prevádzkovatelia ťažkých nákladných vozidiel pôsobiaci na hraniciach medzi USA a Mexikom prejavili o tento vývoj veľký záujem. Ak sa im podarí získať vodík za konkurencieschopnú cenu, plánujú si kúpiť ťažké nákladné vozidlá s vodíkovými palivovými článkami, ktoré nahradia ich existujúce dieselové nákladné vozidlá.
Čas uverejnenia: 19. apríla 2024
